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EVAT曼谷模型突突车是一款在泰国开发的电动汽车。
的曼谷模型电动突突车是由EVAT(泰国电动汽车协会)在Covid-19大流行和社会距离措施后提供突突车服务。电动三轮车是从传统的汽油人力车发展而来的。车辆有清洁塑料布覆盖车辆的所有侧面,以帮助分离乘客和司机,并降低传播感染的风险。
泰国
EVAT(泰国电动汽车协会)
未知的
豪华轿车GT,太阳周期E突突车在非洲,生命之路太阳能电动人力车在印度,eTuk美国在北美,EVAT电动突突车在泰国
目标7:可负担的清洁能源
目标8:体面的工作和经济增长
目标9:工业、创新和基础设施
目标11可持续发展的城市和社区
嘟嘟车司机
开发于泰国
商标
截至2020年6月,该产品已经上市尚未发布.
产品可容纳的人数[人]
最后一个齿轮和第一个齿轮的转速之比
电动突突车是从传统的汽油燃烧三轮车发展而来的。最大速度是65公里/小时,磷酸铁锂(lifepo4)电池充满电需要6-8小时,续航120公里。有一个塑料布覆盖在所有的侧面,将乘客和司机分开,不使用时可以卷起来。
不可用
技术支持由制造商提供
EVAT在泰国推广电动汽车的使用,目的是减少污染,提高交通部门的能源效率。
制造商开发车辆原型超过1年的测试期间,其中包括现场测试。这辆嘟嘟车被评估为最大速度(65公里/小时),平均一次充电距离(120公里),电池充电时间(6-8小时)。但是,尚未完成第三方测试。
没有第三方机构,只有设计人员进行测试。
这车被设计成确保乘客和司机的安全从Covid-19的传播,cLear塑料薄板覆盖了车辆的所有侧面。
没有一个
Yiangkamolsing, C., Laoonual, Y., Channarong, S., Katikawong, W., Sasawat, P.,和Yaotanee, B., 2019,泰国电动突突车的发展, IEEE交通电气化会议和博览会,亚太地区,西归浦市,韩国(韩国),2019年,第1-8页。
这辆车在泰国陆路运输部注册。
制造商引用最大速度,充电时间和每次充电距离作为评价标准。
观看EVAT的Facebook视频在这里
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