6月30日
用一把铲子和一个手机应用程序修复世界农村的道路
贡献:Rob古蒂
对于我们这些不知道住在乌干达农村一条保养很差的土路尽头是什么感觉的人来说，凯文·李(Kevin Lee)有一个简单的方法来正确看待这个问题:“想象一下去拜访你的朋友，并知道你什么时候会出现，”李在下面的视频中说。李是动员建设公司(Construction)的联合创始人之一。这家初创公司部署手机应用程序，管理和监控发展中国家农村道路的修缮工作。发展中国家是交通最不便的地区之一。
在安装在车辆上的智能手机上运行时，该应用程序可以识别需要维修的道路。一旦知道了位置，地方政府就可以利用这款应用组织“微型企业”的维修人员来填平车辙、疏通排水沟和平整道路。这些工作人员都是拿着铁锹和手推车的男男女女，而不是道路修复中常用的传统推土机和挖掘机。
这家初创公司的联合创始人约翰·詹森(Johan Jensen)说，这种精益系统的结果是，用更少的钱更快地维修道路。根据创业团队的估计，通过用手工工具而不是重型机械组织维修人员，维修成本从每公里1万美元降至每公里1000美元。
詹森说:“我们所做的就是制作一些软件，让当地人参与到这个过程中来。”
一款应用如何绘制崎岖不平的道路
这款应用程序利用手机的加速度计、GPS和摄像头来识别道路上的颠簸。詹森称其为“加速度计驱动的IRI测量系统”，指的是道路的国际粗糙度指数。
“我们所做的就是制作一些软件，让当地人参与到这个过程中来。”——动员建设公司的Johan Jensen
詹森说:“给汽车装上智能手机，开车到处收集数据就行了。”“智能手机被大量安装在汽车上，所以它基本上可以跟踪汽车的每一个动作。如果詹森路上有大的颠簸，那就意味着汽车会颠簸，手机也会颠簸。它将触发加速度计，并根据指数对其进行评分。”
加大农村道路维修力度
在他的前生，Jensen先生在发展中国家从事数百万美元(美元)的道路维修合同，这些合同是以公私合作伙伴关系的形式进行的。他觉得他们经常把偏远的农村道路排除在外，而这些道路可以为世界上最贫困的人服务。很多问题可能是后勤方面的，而这正是这款应用可以解决的问题。詹森说，这款应用是扩大农村道路维修规模的一种手段。
“我们正在努力解决项目的可扩展性问题，这样我们就可以进入下一个阶段。这就是为什么它都是由技术驱动的，而且在扩大规模方面的边际成本非常小。我们只有运行数据库的成本，这与项目的规模无关，”詹森先生说。
预测坏路
修路可能会对一个社区产生深远的影响。工作通勤时间变得更短、更可靠。更安全的道路意味着更少的事故和更快的紧急医疗反应。当地社区更容易进入市场，这可能会带来更高的收入。简而言之，在糟糕的道路上导航和调度可能会成为过去。而且，由于该应用程序可能会提示所有新的维修，它还可能有助于创造就业机会。
詹森表示:“我们研究了相关数字，如果你在一夜之间采用这种修路方法，你将为肯尼亚创造2万至2.5万个就业岗位。”他补充说，这将比肯尼亚领先的电信公司Safaricom提供更多的就业机会。
随着应用程序的开发人员随着时间的推移增加更多的功能，道路维修人员可能不再需要修理。它们或许能够加固道路，抵御尚未发生的破坏。未来，该应用程序可以整合气象站的数据，预测哪些道路在暴雨和洪水期间容易受损。詹森说，道路施工人员可以清理排水沟，加固道路以抵御恶劣天气。
所有这一切都意味着世界上生活在农村公路沿线的服务不足的社区将更加稳定，并减少孤立。通过快速的道路修复，甚至是对将来会变坏的道路进行先发制人的修复，驾驶可以退居二线，到达目的地。
更多信息，请参见mobilizedconstruction.com．下面是对凯文·李和参加试播的乌干达人的采访。
