2022年9月16日
研究概要:在家庭中重新利用旧电动汽车电池每年可节省1吨二氧化碳
贡献:Rob古蒂
最新研究表明，将陈旧的电动汽车电池转换为太阳能电池板的家庭能源存储可以减少21%的家庭二氧化碳排放，每年减少约1吨二氧化碳。美国德克萨斯大学奥斯汀分校的Kara Kockelman博士、Alizer Khowaja博士和Matthew Dean博士利用电网发电数据和住宅电力需求模拟了一个6千瓦时的表后电池存储系统，并将他们的发现发表在了《美国科学》杂志上《储能杂志》2022年3月号．
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随着时间的推移，电动汽车电池会慢慢失去充电的能力，并以60%到80%的原始容量进入二手市场，“在有利的条件下，可以提供长达10年的二次寿命固定(电池存储系统)，与新的存储系统相比，经济节省高达60%，”作者写道。
Khowaja先生告诉Engineering for Change，根据目前的税收政策，住宅储能系统在美国家庭中是不盈利的，但在瑞典等碳税较高的国家，它们确实为房主节省了资金。开云全站app登录官网入口下载开云体育体育赛事
Khowaja先生说:“(美国)拥有太阳能的房主最好将电动汽车充电、洗衣和空调等负载与太阳能结合起来，以减少电费，”但存储系统可以改善容易停电地区的生活。
Kockelman博士补充道:“对于那些经常断电的人来说，现场电池是非常有价值的(因此是‘有利可图’的)(而不是无法保持温暖或凉爽，冰箱里丢失了易腐烂的食物，游泳池因泵不工作而冻结，低电量的电动汽车无法上班)。”
如何处理电池可能成为电动汽车生命周期中最重要的问题。开采和采购稀有材料以及制造电池是一个破坏环境的过程。作者写道，这些影响包括“采矿过程中地下水位的枯竭，电池制造过程中的高排放，由于一小部分电池在运行后被回收而产生的电子垃圾，以及处理后有毒化学物质的污染或暴露。”
随着越来越多的电动汽车上路，对环境的影响可能会加剧。根据目前的政策，到2020年，全球预计将有1.45亿辆电动汽车、货车、重型卡车和公共汽车，国际能源机构报道．然而，如果各国政府加大对电动汽车的支持力度，这一数字可能会增加到2.3亿辆。
为了减少对环境的破坏并节省资金，初创公司正在为电动汽车电池的循环经济铺平道路。世界各地的公司和政府都在寻找重复使用电池的方法，并在电池使用寿命结束后回收它们。
“世界上一些最大的汽车制造商正在与电池回收公司签署协议，以减少垃圾填埋场的电子垃圾和回收矿物质，”Khowaja先生说。“法律和简单的处理流程对收集和转移这些电子垃圾进行再利用和循环利用至关重要。我们可以把目光投向拥有强大电池回收市场的中国，以及将电动汽车处理责任推给生产商的欧盟。”
在私营部门，初创公司正在开发技术，以支持家庭电池的重新利用。
霍瓦贾说:“二手电池初创公司正在开发模块化系统，这些系统在外观、感觉和操作上都与新型电池系统类似。”他对消费者的建议是了解二手电池的状况，因为它们会随着年龄的增长而加速退化。他还说，确保系统包括电池管理，以延长电池的使用寿命。
