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图片来源:hern42/Flickr

能源

11月19日

实耐宝自行车发电机为印度农村通电

贡献:Rob古蒂

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这可能是印度能源行业的短期未来。无图可用于Intel团队的生成器。图片来源:hern42/Flickr

这是我们的创新之一IEEE全球人道主义技术会议的原型将于10月30日至11月1日在西雅图举行。欲了解该系列的更多内容,请参见下面。

自行车发电机是印度家庭的实际解决方案。从这个国家的能源格局来看,居住空间狭小,土地昂贵,人口太多,国家生产的电力无法满足需求,自行车发电机是有意义的。位于班加罗尔的英特尔技术印度公司的Venkat Natarajan和他的团队得出了这个结论,他们正在测试自己的低成本设计。

Venkat告诉E4C:“我们的重点是为印度任何一辆传统自行车设计一种低成本的扣接式适配器,为各种计算设备和手机供电。”开云体育官方

为什么自行车动力有意义?首先,因为这个国家存在能源短缺。据统计,全国有超过一半的农村家庭和4亿人没有使用电网世界银行(pdf)。

在过去几十年里,印度极大地扩大了其能源生产能力,但印度人自己的用电量仍然低于世界人均耗电量——每年仅540千瓦时,而中国为2300千瓦时,全球为2750千瓦时国际能源机构(pdf)。为不断增长的人口提供足够的电力以满足日益增长的计算机化和能源需求将是一项挑战。

其次,文卡特说,没有足够的土地安装太阳能或其他类型的家用发电机。但印度大约有7亿辆自行车。在印度城市之外,自行车是主要的交通方式。

“我相信这样的技术在印度有一个可行的市场。你不必担心土地的可用性和所有这些,这是一项巨大的支出,”文卡特说。

农村家庭所需的大部分电力都用于手机、led和上网本等低功耗设备。在Venkat的原型车上,一名普通骑手在两分钟内可以产生足够使用手机或LED两个小时的电量。上网本充电一个小时的时间不到15分钟。

发电机最值得考虑的功能之一是,它可以轻松地安装在大多数自行车上,而无需拆卸它们。

Venkat说:“我们特意设计了这样一种设计:将自行车安装到卡扣式适配器上非常容易,没有对齐和平衡问题。”

英特尔团队正在测试该设备在不同类型的自行车骑手身上的发电能力。他们试图在这一过程的各个步骤中提高效率,比如从自行车到发电机的能量传输方法、充电系统和电池的充电能力。当然,其中一个重要的参数是低成本。我们将有兴趣看看他们的机器是如何与其他自行车发电机相比较的。

在GHTC更有前途的原型:

离网通信的太阳能天线
声波地雷探测器以每秒7.5平方英尺的速度扫过地面

标签:自行车另有充电器bike-powered发电机发电机

Rob古蒂

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